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一天5起！频发塔吊倒塌事故，这21个塔吊检查要点要看！

2019年8月8日，西安市一建筑工地塔吊在暴雨中倒塌。

2019年8月7日，成都市春熙路一施工现场，发生塔吊倒塌事故，砸中一路旁白色私家车。

2019年8月5日，中山古镇一建筑工地，塔吊使用过程中发生整体倾覆事故。

2019年7月31日，上饶一在建工地，塔吊顶升时发生套架滑落事故，4人被困。

2019年7月24日一天，贵阳、重庆、咸阳、修水、广西，5起塔吊倒塌事故。

安全从点滴做起，事故从细微防范。一天发生5起塔吊倒塌事故，一次次拉响安全警报！做好塔吊维保和安全管理，刻不容缓！！！

1、塔吊现场检查

2、多塔吊距离检查

3、塔吊与外电线距离

4、基础积水 ▲塔机因基础长期浸泡在水中致使材料和焊缝严重锈蚀，再或因焊缝表面因油漆覆盖，从而导致工作中不能及时发现焊缝开裂和主肢撕裂以及螺栓松动等异常，最终致使主材断裂及焊缝撕裂造成塔吊倒塌事故。

5、金属结构件

1）主要金属结构件应无扭曲、变形、裂纹和严重锈蚀焊缝，无明显外观缺陷。

2）对无计算条件的当腐蚀深度达原厚度的10%时，则应予报废。

3）主要受力构件产生了永久变形而又不能修复时，应予报废。

4）主要受力构件如塔身、臂架等，整体失稳后不得修复，必须报废。

5）结构件及其焊缝发生裂纹，应分析产生裂纹的原因，可采取加强或重新施焊的措施，阻止裂纹发展。由于材质不符合设计要求的，应予报废。

容易发生疲劳的部位主要有：平衡臂架、起重臂架、塔身标准件、拉杆、转台、小车架和底架等。

6、塔身标准节——主要检查部位

1）严禁采用标准节代替基础节或加强节。

2）严禁在标准节、加强节及基础节主弦杆上施焊。

3）标准节与楼层的过人通道必须牢固安全。两侧防护栏杆不得低于1.2m，并加设脚手板或密目网围护。

7、塔尖主肢结构开裂

▲塔式起重机主要承载结构（塔尖主弦杆）开裂（违反《塔式起重机安全规程》GB5144-2006中第4.7条的规定要求）

▲主弦杆连接套焊缝

▲如此裂纹的塔机还在使用中，说明出现初始裂纹到扩展到近一半，尚有较长一段时间，只要平时认真检查，因裂纹原因倒塔完全可以避免。

▲在主弦杆严禁随意施焊

8、标准节螺栓——主要检查部位

1）高强度螺栓应使用双螺母、螺栓高于螺母平面3牙以上。

2）根据JG/T5057.40-1995建筑机械与设备高强度紧固件标准：高强螺栓、螺母，使用后拆卸下再次使用，一般不得超过二次。

▲高强度螺栓应使用双螺母、螺栓高于螺母平面3牙以上。

9、螺栓连接

▲塔身标准节连接螺栓缺失

▲塔身标准节连接螺栓松动

▲顶升工作平台固定螺栓缺失、松动

▲标准节与回转连接螺栓不到位、遗漏或松动

10、销轴——主要检查部位

塔机上重要销轴有：起重臂、平衡臂、标准件间、前后拉杆间和拉杆与臂架间等联接销轴。

销轴脱落的主要原因：

1）销轴窜动剪断开口销引发销轴脱落；

2）安装时未装或用铁丝（焊条）代替开口销；

3）不装压板或开口销，将销轴与结构焊接；

4）轴端挡板紧固螺栓不用弹簧垫或紧固不牢长期震动而脱落，压板不起作用导致销轴脱落。

▲吊臂拉杆开口销未开口

▲开口销用电焊条代替

▲正确的拉杆销轴连接方式

11、塔吊限制器检查

12、力矩限制

▲力矩弓形板人为捆绑

▲调整螺钉未固定；行程开关未接线

▲缺少限位开关碰撞杆

13、起重量限制

起重机应安装起重量限制器，当载荷大于相应工况下额定值并小于额定值的110%时，起重量限制器应切断上升方向的电源，但机构可做下降方向的运动。

14、回转限制器

▲对回转部分不设集电器的塔式起重机，应安装回转限制器，起重机回转部分在非工作状态下必须保证可自由旋转。

15、断绳保护

▲被铁丝固定的变幅钢丝绳防断绳保护装置。违反GB5144中6.4条

16、环境

▲起重臂距离已有建筑物较近，易造成与吊篮碰撞，塔吊在非工作状态下不能360°自转。

17、附着变形

18、钢丝绳

▲主卷扬钢丝绳排绳混乱，与损坏的钢丝绳防脱槽装置干涉，造成钢丝绳寿命的急剧减少。

19、吊钩保险（自重式、弹簧式）

20、滑轮

塔机的滑轮主要安装部位有：塔顶、起重小车及吊钩等。

滑轮应设有钢丝绳防脱装置，且可靠有效。

滑轮应转动良好，轴承完好无损坏。出现下列情况应报废：

1）裂纹或轮缘破损；

2）滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%；

3）滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的25%；

4）轮槽不均匀磨损达3mm；